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現代企業應重視科技驅動型成本管理

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  降低成本是企業管理永恆的主題,在市場經濟的環境中,企業作為競爭主體,應樹立怎樣的成本控制觀念來支配企業的成本管理工作,這是一個具有一定現實意義的問題,本人作為一名成本管理者,認為應重視科技驅動型成本管理觀念。 成本管理的環境是成本管理研究的邏輯起點,從目前市場環境來說,市場已明顯進入了“微利”時期。因此,企業幾乎不可能依靠高價格獲取利潤。

  計劃體制下的“節能降耗”和單項成本管理等簡單的管理模式已無法適應市場經濟的發展需要。因此,應樹立科技驅動型成本管理觀念,其主要特徵表現為: 一、適應市場經濟要求的現代成本管理方法。 傳統成本管理重視有產品的節能降耗,成本下降空間極為有限。成本和利潤之間的矛盾比較突出,常常是老產品虧本促銷、新產品高價難銷,不利於企業持續健康發展。科技驅動型成本管理重點是透過以下幾點實現管理手段、方法的科學化,進而將降低成本與技術進步有機結合起來,由此形成了一個比較完整系統的企業成本管理框架體系。

  1、新產品開發。 產品生命週期理論要求企業不斷開發新產品。企業同產品一樣,也存在著生命週期。如果企業不開發新產品,則當產品走向衰退時,企業也同樣走到了生命週期的終點。相反,企業如能不斷開發新產品。就可以在原有產品退出市場舞臺利用新產品佔領市場。一般而言,當一種產品投放市場時,企業就應當著手設計新產品,使企業在任何時期都有不同的`產品處在週期的各個階段,從而保證企業盈利和穩定增長。軌枕公司在這方面做的就非常好,建廠初期民用構件生產了10年,因其市場生產做的多了,技術含量降低,所以利潤空間也小了。

  公司及時開發新產品,用一年多的時間開發建成鐵路用預應力混凝土軌枕。軌枕生產線的機械化程度在全國名列前茅,軌枕生產以Ⅱ型軌枕、Ⅲ型軌枕為主,年最大生產能力在100萬根以上,使公司在市場上站穩了腳跟。消費需求的變化需要不斷開發新產品。隨著生產的發展和人們生活水平的提高,消費需求也發生了很大變化,鐵路的發展按近幾年的幾次提速看,軌枕的產品生命週期日益縮短。

  這一方面給企業帶來了威脅,企業不得不淘汰難以適應鐵路建設需求的老產品,另一方面也給企業提供了開發新產品適應市場變化的機會。科學技術的發展推動著企業不斷開發新產品。科學技術的迅速發展導致許多高科技新型產品的出現,並加快了產品更新換代的速度。企業只有不斷運用新的科學技術改造自己的產品,開發新產品,才不至於被擠出市場的大門。軌枕公司在2008年鐵路的客運專線上再抓機遇,哈大客專日本技術的軌道板凍脹實驗上又先一步,與中國鐵道部科研機構合作為軌道板在北方寒冷地區的成功鋪設進行了試驗,並取得成功。

  使公司在中國的高速鐵路上找到了新的利潤增長點。 市場競爭的加劇迫使企業不斷開發新產品。現代市場上企業間的競爭日趨激烈,企業要想在市場上保持競爭優勢,只有不斷創新,開發新產品,才能在市場佔據領先地位,增強企業的活力。在岔枕方面,因岔枕品種繁多,公司開發配備了50~9、50~12和60~12四套鋼模板,具備路內所有混凝土岔枕的生產能力,岔枕年供貨量在200組以上,提高了公司在市場上的信譽和地位,並促進新產品的市場銷售。

  上述幾點說明,在科學技術飛速發展的今天,在瞬息萬變的國內國際市場中,在競爭來愈激烈的環境下,開發新產品對企業而言,是應付各種突發事件,維護企業生存與長期發展的重要保證。 2、成熟產品的最佳化設計。 公司在軌枕產品站穩哈爾濱鐵路局的同時,沒有停止產品的最佳化設計,公司在針對俄羅斯鐵路寬枕線路自行設計了H-1型軌枕,為獨家生產產品,該產品是本公司與鐵道部專業設計院聯合設計。在市場上一直處於壟斷地位,利潤空間也是最高的。 3、重視人才、培養人才,提高員工素質是搞好成本管理不可忽視的一個重要環節。

  成本的高低與生產實踐的每一個環節都緊密相關,而生產實踐完全是由人來控制的,人的能力起決定作用。管理層的人才決定成本管理中能制定出好的機制,出好的經驗,能適應當今世界興起的先進的作業成本法,能做好科學的成本核算。生產過程也缺少不了人才。節能降耗,技術改造,生產操作都需要能人,企業中的每一個成員都應該是某一方面的人才。用人才和培訓人才是同步的,培訓則是更為重要的,新理念的培訓,先進作法的培訓必不可少,在某種程度上還要進行強制培訓。總之,企業要生存發展,要靠低成本戰略立足於市場經濟之中,沒有全員的高素質是不行的。

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