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客運車隊隊長述職報告

客運車隊隊長述職報告範文

  客運車隊隊長述職報告篇一:

  從去年開始,我在物流部車隊擔任車隊副隊長職務,經過一年多的工作和學習,使我更加融入到了珊珊這個大集體中,也使我更加懂得了學習的重要性,在20xx年裡雖然存在著這樣或者那樣的問題,但我們透過物流部領導和同事的共同努力都竭盡全力的解決了,在20xx年裡我們要從以下方面入手:

  1、車隊的安全工作

  安全工作是重中之重,車隊始終把安全工作放在第一位,加強司機的安全教育是車隊持之以恆的首要任務,對於安全教育工作始終做到日日講、時時講。每月組織全體司機進行一次安全會議,透過行之有效的方式,將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中,要求全體司機必須做到安全行車,做好出車前、行駛中、收車後的檢查工作,每週車隊對車輛進行全面大檢查一次,並要求司機每月對自己駕駛的車輛自檢一次,及時發現問題,及時排除隱患。加強車輛日常保養工作,保持車輛效能良好,消除安全隱患,確保車輛行駛安全。

  2、車輛的維修與保養

  加強車輛的維修保養,實現車輛管理的規範化和制度化,本著“安全、高效、節約、及時”的原則,確保車輛正常行駛和使用安全,做到有計劃地安排車輛維修,減少維修和油耗費用,降低成本,提高效益,

  作為一個基層幹部,我在工作中始終服從上級組織,在自己職權範圍內認真履行工作職責,努力提高工作水平。我利用業餘時間自覺學習有關的管理知識,不斷充實自己,提高自己的工作能力和工作水平。

  客運車隊隊長述職報告篇二:

  不知不覺中,新的一年已經飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力,車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務,也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結:

  一、狠抓安全,絕不放鬆

  車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱鉅的工作任務,它是安全生產的先行者,在煤礦生產中佔據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行,車隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。

  為加強安全教育,針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況,車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時,車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓,以保證司機順利完成運輸任務。

  在公司領導的指導下車隊建立了《車輛執行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養規範。用嚴明的紀律規範了司機的行為,在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒後開車、嚴禁疲勞開車,一經發現嚴肅處理。有效避免了由於人的不安全

  行為而導致的惡性事故發生。同時,我隊每週都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理,發現問題及時改進。

  二、加強車隊管理,提高工作效率

  車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證,並要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由於司機自身因素給正常生產造成影響,同時也減小了發生意外事故的機率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。

  我隊要求司機必須愛護車輛,始終保證車輛狀態良好,保證安全執行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修,特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查,發現問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵,對車輛維護差的司機進行處罰,努力提高司機的愛車意識,保證車輛的完好。

  車隊嚴格執行排程安排。當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理排程、嚴格把關、嚴格控制”的原則,掌握任務的`性質和實際情況及時派出車輛,保障生產正常執行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下

  ,車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物

  料的任務。同時,在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下,滿足了領導所有的用車需求,保證了各級領導的及時用車,完成了領導用車任務。

  建立了《車輛點檢制度》、《車輛執行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛執行記錄》,並且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況,例如:車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況,如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時,每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查,發現違章者進行相應處罰。透過制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規範。

  三、存在問題

  1.由於車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴重,儘管積極檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

  3.由於車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時超出井下要求速度,存在安全隱患。

  4.車隊無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時的處理,延誤工作時間。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和

  有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。

  四、明年的工作重點

  1.加大自修能力,自己培養高素質檢修工,減少外委維修車輛的數量。

  2.加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車輛的現象出現,保持車輛完好。

  3.研究輔助運輸車輛統一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求。

  4.加強現場管理力度,規範司機行為,嚴明工作紀律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現。

  5.努力研究如何節約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,並制定相應措施,為公司節約開支。

  煤 礦 車 隊 年 終 總 結

  編寫人: 間:20xx年12月18日時

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