冶金專案採購與物流管理研究論文
摘要：文章首先分析了海外冶金專案管理以及管理型別，總結為採購管理與物流管理兩方面。在此基礎上重點論述海外引進專案開展采購以及物流管理中建立基礎框架的具體措施，以及在運營管理體系中需要注意的重點內容。幫助全面提升海外業金專案控制管理嚴謹性，為專案管理以及成本控制任務開展提供參照。
關鍵詞：海外冶金；冶金專案；採購；物流管理
1海外冶金專案管理模式
1.1海外冶金專案的採購管理模式。海外引進專案地採購管理中，採用總承包與分專案管理模式進行，對專案進行總承包後會進行各個區域的分層管理。將整體管理職權向各個分層之間進行劃分，從而達到更長期有效的管控模式。透過總承包向分專案之間的過渡，可以全面提升採購專案地管理控制能力，在專案建設開展期間。對採購管理進行分層控制，也能更詳細瞭解各個專案對資金的使用，以及資金具體使用方向。海外專案與國內市場專案不同，在專案建設跨度上更大建設週期相對更長，因此對採購進行管理時，需要考慮專案整體建設實踐週期[1]。在建設時間上達到最佳化管理，這樣才夠實現有效控制，才能更貼近真實專案狀況。
1.2海外冶金專案的物流管理。海外專案在開展物流成本管理控制時，需要結合專案地承包商供應渠道進行，考慮原材料運送至施工地點過程中所產生的成本費用。與工程建設規模之間是否能夠達到一定比例，如果是小規模的海外專案工程在物流管理中出現成本過大的情況，將會造成物流成本影響工程整體造價的問題。海外專案物流管理與傳統工程管理中，存在的最大差異性是距離跨度較大。想要實現全面物流管控最佳化，首先需要解決距離所帶來的資訊獲取問題。在物流管理中確定合理的貨物運輸範圍，在此範圍內來確定，專案建設原料的採購供應商[2]。這樣物流運輸距離也得到了合理最佳化，可以避免在運輸中出現成本控制不合理的情況。海外專案地物流管理中，也會根據專案自身規模來做出區分。可以將物流管理與物流服務的供應商來進行交換，這樣在管理中所獲得的各項資料也能確保其時效性。海外冶金專案物流是指，供應商向承包商供應材料及裝置成品，材料及裝置被運送到施工地點的過程。最強採用的方法是將兩種或者多種物流管理模式相結合，共同進行海外冶金專案規劃。根據總專案地各個分工程建設特徵，制定出對應的物流管控措施，從而在控制功能上達到最優效果[3]。
2海外冶金專案管理體系建立
2.1專案管理組織構建。開展海外引進專案管理中，首先需要對管理框架進行構建，根據些金專案地採購以及物流運輸流程來對管理專案做出分割槽。完整的分割槽框架基礎上專案管理條款才能夠得到完善，當前所開展的海外冶金專案工程管理框架構建中。大部分是針對管理組織進行劃分的，在這一過程中管理具體任務並沒有得到體現。僅僅針對管理組織人員劃分並不科學，很容易出現管理任務落實不徹底的情況，在組織內各個成員之間相互推脫。面對此類問題構建專案管理組織框架中可以將管理任務落實到個人，在各個組織中確定專案管理負責人。當組織所負責區域內的海外引進專案採購以及物流中出現問題時，由負責人來承擔相關責任。各個組織確定統一的主管領導後直接面對專案經理，在專案經理管轄範圍內分別有冶金專案設計人員、採購人員、質量監管人員、物流運輸中的負責人，以及物流運輸程序控制人員，以下分支均由專案經理統一管理。海外冶金專案運營期間出現任何物流管理控制問題，都需要經由專案經理稽核，最終交給總主管領導來進行審批。
2.2進度管理體系構建。海外冶金專案採購期間的物流運輸進度，同樣需要建立起進度管理體系，透過管理體系來體現出物流運輸中的效率以及運輸各個環節的質量情況，實現這一體系構建需要將各個部門管理負責人之間建立起聯絡。針對海外引進專案運營期間的物流運輸進行跟進管理，並對專案運輸中產生的資訊實時更新，互動換處理。這樣在任一環節產生問題，物流管理體系中均能做出有效控制反應。從而提升物流運輸的整體效率在海外引進專案進行中，跨國際物流運輸也能得到質量安全控制。進度管理體系構建，資訊採集是其中重要組成部分，建立起物流運輸各個環節的資訊管理控制體系。這樣能夠實時更新冶金專案材料的運輸情況，對貨物運輸實現全程監控，這樣運輸專案結束後材料出現問題也能確定問題所在區域。進度控制管理體系，與海外冶金專案地採購管理需要結合進行，這樣才能夠針對材料採購的不同特徵，合理控制物流運輸流程。目前對於海外冶金專案一般採用兩種採購組織管理方式。第一種是集中的採購管理組織，採購管理權由公司直接掌握，公司指定相關的部門或人員負責專案的採購操作，這種採購模式主要是針對一些專案部無力實施採購或單項採購金額過大等情況。第二種是分散的採購管理組織，公司將採購管理權下放給各個專案管理部，專案管理部根據採購需要指定相關的部門或採購人員負責採購，這種採購模式主要應用於專案不大，採購較簡單的專案。
2.3質量管理體系構建。冶金專案採購中，不僅要保障物流運輸效率，同時更應該確保材料運輸中的安全性，構建質量管理體系，是確保材料運輸安全的基礎。為避免冶金專案執行期間出現材料浪費的'問題，再進行質量管理中，應該嚴格遵從海外引進專案。合同技術標準，在未經過合同雙方允許的情況下，不可以對液晶專案設計方案做出改動。物流運輸後，當材料進入到海外引進專案建設現場前，需要對材料的數量，是否破損，以及質量情況做出全面檢驗。構建出具有具體引數標準的管理框架，在框架中體現出更深刻地控制要求。這樣在框架的約束基礎上，海外引進專案進行才能最大程度避免施工時間與資金浪費。
2.4成本控制體系構建成本控制體系中包括採購成本以及物流運輸成本，對其管理控制措施進行構建，需要結合海外冶金專案地運營週期來開展。並考慮海外引進專案運營期間是否會出現突發情況，以及市場波動對專案財務系統所帶來的風險，透過管理框架構建來最大程度提升專案地運營可靠性。成本控制需要與質量管理控制體系相結合進行，不能一味的降低成本而導致質量安全不達標，應該在成本可以達到質量安全的前提下進行節約，避免成本超出預期預算標準。這樣不僅能夠全面提升海外引進專案地管理科學性，同時也能促進採購以及物流管理環節得到最佳化。
3海外冶金專案採購以及物流管理中的控制要點
由於海外引進專案與其他跨國際專案相比，具有極強的獨特性，在制定採購以及物流管理框架中不能僅僅考慮企業自身情況，更應該結合專案所在地的社會經濟環境來探討。包括專案執行期間是否會受當地社會環境影響出現中斷以及成本突然增大的問題。專案規劃設計中應體現出對風險問題的規避方案。最大程度提升專案可靠性，在成本控制中也能達到最優效果。對於海外引進專案地採購進度也需要作出明確規定，由於採購進度制定不合理或者採購進度中缺乏明確規定。海外引進專案中曾經出現過大量成本增大的問題，在開展專案規劃中應重點注意以上幾方面內容。規避可預知的風險，同時增強管理控制體系的抗壓能力，這樣即使運營中產生其他風險問題也能更高效的解決。瞭解海外引進專案控制要點並確定管理中需要強化的部分，在此前提下采購以及物流管理計劃開展也將更加順利。環境因素以及企業內部因素對其造成的干擾均能得到有效規避，同時也是提升海外引進專案開展效率的有效措施。
4結語
透過以上文章論述可以總結出以下幾點具有實際應用意義的經驗，海外冶金綜合專案不同於國內類似專案，存在社會、政治、文化、語言、法律、標準等方方面面的差異，而冶金工程專案綜合性強，牽扯範圍廣，實施起來難度更大。需要對專案的組織運作，進度的統籌計劃，人員安排協調等各方面進行精細管理，及時調整專案執行過程中遇到的偏差，保持專案執行平穩。在專案的執行過程中積累經驗，對這些經驗教訓的進行總結，可以避免類似專案重蹈覆轍，具有指導意義。
參考文獻
[1]譚傳鋒,程玉光.海外火電總承包專案施工標段的劃分方法與原則研究[J].冶金叢刊,2017(3):143-144.
[2]王世忠.用全新理念引領企業變革之舞——河鋼集團改革創新轉型發展的啟示[J].冶金企業文化,2017(6):14-15.
[3]姜曦,呂振華,肖邦國.“一帶一路”沿線投資鋼鐵專案目標國分析與評價[J].冶金經濟與管理,2017(2):8-10.
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