高速公路運營管理單位的檔案管理工作心得體會範文
近日，**省檔案局受省交通廳與省高管局委託，對全省交通系統檔案管理人員進行培訓。培訓內容為：文書檔案管理辦法、科技檔案案卷構成的一般要求、會計檔案管理辦法等。透過此次學習，使我對檔案工作的重要性以及檔案整理程式有了更深層次的瞭解。根據培訓內容及自身工作經驗，就高速公路運營管理單位在檔案管理工作中存在的一些重點問題，談一下自身體會。
一、文書檔案，是機關在職能活動中形成的、辦理完畢後需要儲存的各種紙質檔案材料。是機關文秘工作中最常接觸的檔案型別，它有以下幾個特點：
（一）蒐集範圍廣。所有對機關事務具有參考價值的文字、書面材料都可作為文書檔案來儲存。由於文書檔案內容多樣化的特點，對文書檔案區分保管期限就成為歸檔過程中的一個難點。這就要求我們在執行《機關檔案材料歸檔範圍和文書檔案保管期限規定》對機關材料歸檔範圍和文書保管期限進行分類同時，還要本著“以我為主”的思想進行分類工作。將與本單位主要職能密切相關的檔案存為永久或30年。
（二）整理工序多。在整理檔案過程中，要求我們按照檔案在形成過程中的聯絡和規律，以件為單位進行分類、排列、編號、編目、錄入、掃描、裝訂、裝盒，使之有序化。因此我們要以“簡化整理”為宗旨，推進檔案級整理，兼顧計算機和手工兩種整理方式，達到對檔案歸檔的高效化。
（三）利用價值大。檔案真實地將機關職能活動中形成的、能反映出機關基本職能活動面貌的歷史記錄（檔案材料）儲存下來，為日常工作有序進行提供查考利用。不僅是機關各項工作推進的重要依據，還是解決糾紛的有力憑證。作為一名檔案管理人員，要快速檢索，準確查詢，及時記錄檔案利用的效果，將檔案的價值發揮到最大。
二、科技檔案，是國家機構、社會組織以及個人從事各項社會活動形成的，對國家、社會、本單位和個人具有儲存價值的，應當歸檔儲存的科技檔案。
作為高速公路的運營管理單位，科技檔案不僅僅是記載憑證，更是今後開展各項養護工程的保障和基礎。由於重要性和必要性，科技檔案的歸檔範圍和保管期限，應遵循“一項規範，兩個凡是”
。“規範”即指《國家重大建設專案檔案歸檔要求與檔案整理規範》，它制定了各專案的歸檔範圍和保管期限表，細分到每個參建單位。在歸檔過程中我們要根據規定，結合實際，既要收集齊全，也要防止“有文必檔
”看現實價值和長遠價值。“兩個凡是”一是凡是證明專案建設合法性、反映工程質量和竣工驗收依據性檔案以及對檔案保管單位今後工作有長遠利用價值的檔案，主要是前期、竣工圖、竣工檔案等，應列為永久保管。二是凡是反映專案建設活動且在一定時期內對檔案保管單位有參考利用價值的專案檔案。應列為30年和10年的`定期保管。
三、會計檔案，是國家機關、社會團體、企業、事業單位、個體工商戶和其他組織在會計核算活動中形成的具有儲存價值的原始記錄，是記錄和反映單位經濟業務的重要史料和證據。
它客觀反映了單位一切經濟活動的發生、發展過程，不僅是經濟決策和財務審計的重要依據，也是執行財經紀律、保護國家財產、保障經濟健康發展的有力武器。和文書、科技檔案相比，會計檔案有其自身的特點，主要表現在四個方面：
一是歸檔範圍和類別穩定。會計檔案歸檔範圍主要包括四個方面：會計憑證類、會計報表類、會計賬簿類、會計其他類。
二是分類方法簡單。常見的幾種分類方法為：“形式（類別）——會計年度——保管期限”分類法；“會計年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會計年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會計年度——會計型別——類別（形式）——保管期限”分類法。（目前，京滬處根據高速公路管理行業的自身特點，建立一個新的屬類，將建設期與運營期的會計檔案分別採用“類別——會計年度——保管期限”分類法歸檔和管理。）
三是歸檔材料的準確。會計憑證、會計帳簿（除訂本式帳）、財務報告等的裝訂須做密封處理。會計帳簿、財務報告需有經手人員、主管會計或會計機構負責人的簽字蓋章，以確保其準確性。
四是專業性強。會計檔案涉及法律和經濟責任，因此移交的會計檔案，原則上應當保持原卷冊的封裝，個別需要拆封重新整理的，檔案機構應當會同會計機構和經辦人員共同拆封整理，以分清責任。
檔案是社會發展的產物，它不僅見證了事物的發展過程，更是無形資產的重要載體。它可以讓我們瞭解真相，從而更有效、更準確地指導當前工作。因此，我們要充分認識到檔案管理工作的重要性，進一步明確歸檔檔案整理工作的有關要求和具體方法，豐富業務知識，提高業務水平，為推進檔案工作的深化、細化、規範化管理打下基礎。
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