摩托車交通安全文明駕駛常識
導語：安全文明駕駛常識，是我國機動車駕駛人中的新內容，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法，以及發生交通事故後的處置知識等，
摩托車作為城市道路交通的參與者，既有腳踏車的方便靈巧，又有汽車的高速便捷，被很多人所喜愛。但是龐大的摩托車擁有量以及部分摩托車駕駛員對道路交通安全的忽視、摩托車駕駛技能的生疏和摩托車道路駕駛常識的缺乏，嚴重影響了城市道路交通的安全建設。針對以上情況，我縣交警大隊編寫以下交通安全知識供大家學習，希望能增強廣大摩托車駕駛員的交通法制觀念和安全意識，確保行車安全。更希望透過這些交通安全知識，能讓更多摩托車駕駛員學習和遵守《道路交通安全法》。
一、行車注意
①用二輪摩托車載物時，高度從地面起不能超過1.5米，寬度左右不超過車把30釐米，長度不能超出車身20釐米。兩側車把均嚴禁懸掛物品，以免影響方向的穩定。
②應在機動車道右側行駛，不準在人行道、非機動車道及3.5米以下寬度的內街小巷騎行。
③在沒有限速標誌的.道路行駛時，市區道路車速不得超過50公里，郊外公路不超過60公里。
④跟車不可太近，應跟在前車右後角並保持適當的距離，以避免剎車不及撞到前車，同時也可避免前車撒落物品或揚起塵土、泥水對您的影響。
⑤切忌與汽車競駛。不要隨意和過度擺動方向，以免被尾隨的車輛撞上。超車時應從前車的左側超越，右側超車或在兩輛並行汽車之間超車，隨時有被碰夾的危險。
⑥要正確使用制動，不要忽視前閘，前閘的制動效果比後閘更好，前後同時制動，可有效地減少剎車距離，但必須記住，除非緊急情況，否則不論是使用前閘還是後閘，都不要一下抱死。因為前閘抱死會造成方向失控和前翻，後閘抱死可能使車發生側滑，前後閘同時使用時，前閘動作應比後閘動作稍晚。
⑦行進中遇到無法繞開的凸起條狀障礙物如鐵軌、石條、板塊時，應儘可能垂直透過。
⑧轉彎前應減速，注意禮讓前後方向的直行車輛，轉彎時保持同速，人體與車輛同樣的角度傾斜，切勿在轉彎時將腳拖踏路面或隨意使用制動，這樣容易失去平衡。
⑨有的路段或部位如分道線、橫道線、指示箭頭等，在雨後比正常路面要滑，光滑的水泥瀝青路面，雨後有的還會出現反光現象，行車時要格外小心。
⑩透過泥濘道路起步時要控制好油門，不可盲目加大油門，行駛時速度要適中。在光滑的路上轉彎時應用低速，身體不要傾斜。
二、晚上駕駛
①燈光的使用，摩托車燈光具有照明和訊號兩方面的作用。照明燈光主要用於照射車前路面，也兼有訊號燈的作用(夜間超車訊號)。訊號燈光主要用於提示其他車輛、行人注意避讓。因此，應根據具體情況靈活使用燈光。
②控制車速。夜間駕駛摩托車的行駛速度應比白天低，即便是車少人稀的道路，腳踏車、行人會突然橫穿道路。尾隨汽車行駛時要適當拉長跟車距離，減速要及時。注意道路施工訊號，查明情況後再透過。
③注意辨別路面。夜間行車燈光會隨車身上下跳動，又隨車把左右擺動，視線模糊而且受車燈光束限制，觀察路面遠不如白天。可以藉助車燈照射範圍的變化，辨認路面上的明暗反差來增強路面情況的辨別。
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