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客運班組春運總結

客運班組春運總結

  2018年春運從2月1日至3月12日,共計40天,下面是小編整理的客運班組春運總結,歡迎來參考!

  客運班組春運總結一

  春運期間,我站積極發揮交通部門的職能作用,統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運工作的順利開展。

  春運一開始,我站就積極組織實施縣局春運工作方案。站領導精心組織,周密安排對可能發生的突發事件提前準備,對消防裝置、安全設施進行全面檢查,重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責任感,認真的工作態度,積極主動投入到春運安全工作中,全面保障了春運工作的正常執行。下面對今年的春運工作總結如下:

  一、提高認識,精心組織

  春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領導為了確保春運工作順利進行,把春運安全工作放在首位,認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作,制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組,制定突發事件應急預案和春運值班制度,公佈值班名單。召開春運動員大會,將春運安全工作落實到實處,將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準備工作,認真做好各線路車輛的檢車工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學習,要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,防止疲勞駕駛和酒後駕駛,及時協調處理各種突發事件,嚴防安全運輸事故,做到組織到位、措施到位、責任到位,確保了安全運輸正常有序的進行。

  二、加大宣傳力度營造安全氛圍

  春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳,與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗,要求他們及時維修車輛,並叮囑駕駛員做到春運安全行車。

  三、加強安全學習 落實安全責任

  春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習,對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練,並簽訂安全責任書。

  四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關

  強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關。

  對各進站春運車輛進行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營範圍相適應;客運車輛是否按規定安裝並使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準,不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節運輸。

  對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求,然後利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”,嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車,發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者,一律不準參加春運;嚴格執行各車輛的人車聯檢,嚴格審查其營運手續和各項保險,嚴禁違規加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。

  認真落實“三不進站、六不出站”規定,在客運站有“三品”專人檢查,新印製了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,然後做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內,堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象,杜絕各類責任事故的發生,保證了春運安全源頭關,確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

  五、開展了春運安全運輸大檢查

  春運期間,嚴格落實安全管理在現場制度,然後安全人員到發車現場,堅決杜絕一切違章違規行為的.發生。

  對違規、違紀車輛進行嚴格檢查,每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對超員車輛堅決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進行分流,對車輛違規違紀按規定進行處理。

  六、應急值守,資訊暢通

  加強春運及春節期間值班工作,堅持24小時值班,落實值班制度,對節日期間的值班工作全面安排,把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機,確保資訊暢通。值班人員要堅守崗位,認真履行職責,密切關注和了解本站的安全執行情況。完善應急救援體系建設,一旦發生突發公共事件,要緊急啟動相關應急預案,採取有效措施控制事態發展,及時報送資訊至客運站領導。

  總之,我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力,各項工作均能很好的完成,確保了既定的目標任務。

  客運班組春運總結二

  一、思想重視,組織嚴密。

  客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導,進一步統一全體人員思想,牢固樹立“安全重於泰山”的意識,把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組,並設立春運辦公室,然後具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中,突出抓領導帶班制,領導負責制;安全生產責任制;應急救援體系三個落實,明確各自職責,細化工作責任,層層簽訂安全生產責任書,切塊管理,嚴格把好,人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

  二、目標明確、工作細緻。

  工作中,圍繞以努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象,不發生群死群傷的特大惡性事故,不發生重大服務質量事件為總體目標,重點做了以下工作:

  1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》300餘份,下發給廣大車主業戶,提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時,為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的春運氛圍,併購置春聯180餘套,向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝願,預祝他們生意興隆、闔家幸福,此舉受到廣大業戶的一致好評。

  2、積極掌握最新的天氣、車輛執行狀況,廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關資訊反饋每一個車主和廣大乘客,惡劣天氣條件下,下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備,建立健全各種防護、防滑設施,謹慎慢性,確保春運的安全。春運期間,共出黑板30餘次,多次下發書面通知進行督促。

  3、把好站門口,督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,嚴禁各種危險品進出站。另一方面,認真簽發車輛執行記錄卡,並充分發揮記錄卡的作用,堅決杜絕超員車輛出站,對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細緻的工作,春運期間,然後未出現一例爆炸等事故,一輛超員車輛出站。

  4、春運前,客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查,結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運,具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時,全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。透過客運所積極的努力,春運期間未出現一起超員事件,未發生一例重特大交通事故。

  三、措施得力,有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。

  針對每年春運期間可能發生的一些情況,為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。並要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。然後從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班,以做好特殊條件下乘客的疏導工作,防止旅客的滯留。透過一系列的措施,使乘客走得了、走得及時。春運期間,共完成旅客運輸71200餘人次,未出現旅客滯留現象。

  四、紀律嚴明,基礎工作抓得牢。

  “春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班,及時掌握車輛執行動態和客流量,然後做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治,40天來一直堅守崗位,堅持不定時的到各客運站巡查、指導,並設立旅客投訴站點,及時處理旅客的各種疑難問題,給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。

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