技術工人的就業前景
記者從今天掛牌成立的南京交通高階技工學校瞭解到，南京每年高階技工的需求量在10萬以上，而實際培養能力只有1萬多。
據介紹，技工分為初級工、中級工、高階工、技師和高階技師5個層次。目前，南京56.2萬名職業技術工人中，高階技工僅佔7%，技師佔1%，而高階技師更是鳳毛麟角，只有99人，佔万分之二都不到，且大多已經退居二線或退休在家。而在一些西方發達國家，初級工、
中級工和高階工的比例是15∶35∶50。高階工成為西方職業技術工人的大頭。
有關專家稱，人們對職業教育的偏見，是造成職業技術人才、尤其是高階技工嚴重匱乏的主要原因之一。中學生高考時往往是非大學不上，非名牌大學不上，社會輿論也傾向於渲染青年人要做白領、金領這樣的“成功人士”。一些家長認為，孩子應該上大學，應該在高階寫字樓工作，怎麼能在生產線上上班呢？
截止到8月底，南京市的大學畢業生就業率還不到60%。而與之形成鮮明對比的是，南京交通高階技工學校的前身南京市交通技校今年畢業生的.就業率高達99%。明年即將畢業的學生中，也已有一半被用人單位預訂，特別是汽車修理、檢測等專業，可謂供不應求。據瞭解，不久前，一家外國企業在長江三角洲地區投巨資上馬一個專案，可在人才市場上卻招不到企業需要的技術工人。
技術工人的待遇也讓不少大學本科畢業生羨慕不已。據南京交通高階技工學校介紹，他們的畢業生到一家普通汽修廠的月工資可達1500元。如果到三資企業，至少是3000元。可能正是因為良好的就業前景和人才待遇，今年，這所高階技工學校共招收了1800人，比去年同比增加了近200%。(王力 鬱進東)
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