閱讀屋>會議紀要> 首樁驗收會議紀要

首樁驗收會議紀要

首樁驗收會議紀要

  篇一:首樁驗收會議紀要

  ×××工程

  首樁成孔驗收會議紀要

  會議時間:2014年5月22日

  會議地點:施工現場會議室

  參會單位:

  質監單位:×××建設工程質量監督站

  地勘單位:×××地質工程勘察院

  設計單位:×××有限公司

  建設單位:×××開發建設有限責任公司

  監理單位:×××建設監理有限公司

  施工單位:×××有限公司

  參會人員:詳見會議簽到表

  會議主持人:×××總監

  會議主題:×××工程首樁成孔驗收

  會議內容:

  首先,各單位參會人員到現場進行查驗,然後回到現場會議室各方發言並作出結論:

  一、樁孔現場檢查情況

  1、樁基設計持力層為中等風化泥岩,1#樓天然單軸抗壓強度標準值frc≥7.44Mpa, 2#樓天然單軸抗壓強度標準值frc≥

  5.14Mpa。經重慶市沙坪壩區建設工程質量監督站檢測中心檢測,1#樓48號樁,天然單軸抗壓強度值為8.3Mpa,2#樓44號樁,天然單軸抗壓強度值為7.6Mpa。均符合設計要求。

  2、依據甲方提供座標及水準點引測,於場內建立定位複測及軸線控制網點,經往返復測,閉合差滿足允許誤差。並進行了工程定位施測及軸線施測。經監理複測,符合設計及規範要求。

  3、孔徑偏差<20mm、沉渣厚度<50mm、嵌巖深度>三倍樁徑,樁孔直徑、標高、嵌巖深度、垂直度、沉渣厚度均滿足設計及規範要求;

  4、樁基主筋採用焊接的方式連線,焊接試件6組,原材料檢測、巖芯檢測資料均合格。測量放線等資料齊全。

  二、各單位強調注意事項

  1、在下鋼筋籠之前必須再次清理沉渣,沉渣厚度小於5cm。

  2、樁基必須滿足嵌巖深度,設計嵌巖深度為3倍樁徑。 經參會單位商討驗收結論如下:

  開挖成孔質量滿足設計及規範要求。軸線控制、嵌巖深度、持力層強度、沉渣厚度滿足設計。無不良地質情況。施工轉序準備完善。同意進入下一工序作業。

  建設單位:(蓋章) 設計單位:(蓋章) 參會人員簽字: 參會人員簽字:

  監理單位:(蓋章)

  參會人員簽字:

  施工單位:(蓋章)

  參會人員簽字:

  附(會議簽到表)

  地勘單位:(蓋章) 參會人員簽字: 20××年5月22日

  篇二:基礎驗樁發言稿1

  摩托車、農用機械、柴油機、汽車齒輪及超越離合器生產專案工程配電房

  獨立基礎、1#廠房人工挖孔樁施工情況彙報

  尊敬的各位領導、專家,大家好:

  今天是摩托車、農用機械、柴油機、汽車齒輪及超越離合器生產專案建設工程配電房獨立基礎、1#廠房人工挖孔樁驗收,我代表專案部對大家的到來表示非常的感謝,並向大家作一個簡單的彙報:

  一、工程概況

  本工程為《重慶市力波機械製造有限公司年產7000萬件摩托車、農用機械、柴油機、汽車齒輪及超越離合器生產專案工程》,本次驗收部位:配電房(單層)建築面積為423.4㎡,建築高度4.5m,基礎為獨立柱基;1#廠房(單層)總建築面積13548.04m2,建築高度10.3m。基礎為人工挖孔樁,設計為圓樁和橢圓樁,總計130根。設計持力層為中風化泥岩,單軸抗壓強度為7.4Mpa,樁護壁砼為C30,護壁鋼筋為8,樁深度10m以上護壁鋼筋為10。廠房建築結構形式為框架結構、輕鋼屋面,結構設計合理使用年限為50年,抗震設防烈度為6度。

  建設單位:

  設計單位:

  勘察單位:

  監理單位:

  施工單位:

  二、施工概況

  在施工準備階段,我專案部嚴格篩選施工班組,選取有實力,有豐富施工經驗的挖孔樁施工班組層層簽訂責任承包合同,嚴格質量、安全責任;

  在施工階段,我專案部嚴格按照經審批的施工組織設計和質量管理體系的要求,建全質量控制體系和安全生產保障體系,成立質量檢查小組和安全檢查小組,對班組進行質量、安全技術交底,嚴格質量檢查、進行過程控制。堅持先送檢後使用;先交

  底後施工;先檢查驗收,後隱蔽施工;上一道工序不合格,下一道工序不施工的原則,層層把關。具體做了以下幾點:

  1、樁中心線和垂直度的控制

  在施工中我們採取用全站儀放樁中心點,再砌樁井圈,然後再用水泥釘定位,塗紅油漆,在監理驗線後開始挖頭一米,護壁澆注後再複查樁中心線,軸心線以及相鄰樁與樁之間的中心線,誤差控制在5mm以內;然後再往下挖,每米複核樁的'垂直度,以此為標準控制樁的垂直度和樁徑,經實測樁的垂直度最大偏差為35mm,在允許偏差0.5%以內,樁徑最大偏差為25mm,在允許偏差50mm以內。

  2、樁與樁之間剛性角的控制

  根據地勘報告和實際開挖情況,持力層中風化砂岩的起伏不大,能夠滿足45度剛性角的要求。

  3、原材料送檢情況:在施工前,對進場的材料在現場監理的監督下進行現場抽樣送檢,送檢合格後方才使用。水泥為南特水泥,安定性送檢合格;砂為長江砂;碎石為礦碎石(產地隆盛);

  鋼材為達鋼,原材料送檢從¢8-25鋼筋各一組共9組;以上材料皆檢測合格.

  4、安全方面

  ①對進場的工人進行三級安全教育和挖孔樁質量、安全技術交底,讓每個作業工人熟記安全操作規程 ;

  ②規範臨時用電,嚴格按一機、一閘、一漏、一箱的要求佈置施工現場,設定低壓變壓器,使井下用電控制在36V以內,並隨時檢查;

  ③規範個人防護用品的使用,正確使用安全帽、安全帶,對有垃圾的樁採用送風,消毒和檢測氣體後戴防毒面具開挖。

  三、施工質量自評

  (一)成孔質量情況:

  1、本工程為人工挖孔樁總共130根。樁型ZH1直徑d(mm)≥800為橢圓樁;樁型ZH2直徑d(mm)≥900圓樁

  2、反覆校核軸線誤差、標高誤差均在規範允許誤差內。

  3、嵌巖深度、護壁質量符合設計規範要求。

  (二)試驗報告:

  1、巖芯抽取數量

  本工程基礎為人工挖孔、獨立柱基礎。按監理和甲方現場代表指定孔位,鑽取岩心,見證取樣抽取總樁孔數的10%送檢。

  2、試驗報告

  人工挖孔樁平均深度均為10m左右,1#廠房共取樣13組,本次驗收1-14

  抽取樣8組,取芯位為自編號1#樁、10#樁、28#樁、55#樁、77#樁、94#樁、111#樁、120#樁

  (岩石天然單軸抗壓強度值分別為20.3MPa、22.3Mpa、15.9Mpa、15.6Mpa、15.9Mpa、16.1Mpa、17.9Mpa、15.8Mpa)。配電房獨立基礎共取樣3組,取芯部位1/C軸、3/B軸、5/A軸(岩石天然單軸抗壓強度值分別為14.1MPa、12.3Mpa、14.5Mpa)均大於設計值(岩石天然單軸抗壓強度標準值)7.4MPa,滿足設計要求。

  四、成孔驗收自評結論

  在各單位的大力支援下,以及經建設單位、監理單位和施工單位的互檢、交叉檢查,施工質量符合設計要求,資料基本齊全,人工挖孔樁、獨立柱基礎驗孔自檢評為合格。請各單位領導對此次驗收提出寶貴意見,以利於我單位及時整改和完善,同意進行下道工序施工。

  謝謝

  重慶建工第二市政工程有限責任公司

  力波機械專案部

  20××年12月3日

【首樁驗收會議紀要】相關文章: