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路橋工地實習報告

路橋工地實習報告範文

  一.實習目的理論聯絡實際,進一步深化所學專業知識的認知,把握與運用,結合具體的生產物件,發現問題,分析問題,解決問題,培養專業學術的創新能力;熟知工程中生產的特點,規律,豐富與發展工程生產的經驗。

  二.實習內容(1) 工程名稱:開封市西區魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2) 施工單位:開封市政通市政工程公司(3) 地點:開封市西區魏都路(金明大道—集英街段)(3) 時間:xx-05-16----xx-06-12 工程概況 魏都路位於開封市西區,東西走向,是開封市城市發展的主幹道,南臨隴海鐵路,對開封市的未來發展有著重要意義。魏都路排水工程是開封市政通市政工程公司承接的專案,施工範圍:汙水裡程0+719.8---1+764,雨水裡程0+722.8---1+958.5。汙水管道中心線為路中南6米,雨水渠道中心線為路中北6米。高程採用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術負責人對施工區全面負責,擁有工區資金,機械,人員調配的簽字權。施工區由工區長負責施工中的指揮與指導,直接管理,調配,技術,施工,試驗等人員的現場操作及內業操作。施工工藝流程一. 井點降水(1) 安裝真空泵系統真空泵系統設定的位置,應儘量縮短集水總管最遠點與真空泵的距離:真空泵或射流泵集水罐進水管的高度應不高於集水總管的高度,每臺真空泵約可連線40—100根井點立管。

  (2) 安裝集水總管集水總管一般佈置在井點立管的.外側,其敷設高程應與井管立管的高程相同,坡度為1‰左右。

  (3) 沉設集水總管按集水總管沉設位置放線,按線挖深30cm,寬50cm排水溝,排出衝孔沉設井點的泥水,經沉澱後排入附近水體。衝孔法是多級離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa,經高壓管送至水槍,衝孔時水槍對準點位,垂直插入井點小坑,不斷反覆提升下落,當衝孔達到設計慮管底以下50cm以上時,停沉加衝片刻,使底部泥漿隨水流去,然後關閉高壓泵,抽出水槍按高度井點立管和慮管。井點立管應放在土孔中央 ,而後立即向立管外灌注沙石濾料,灌至距地面約1米左右處停止。

  (3) 井點佈置與安裝井點的佈置原則是將全部範圍均包括在井點系統之內:重點保證能抽掉工程中較深的基坑的江水,基坑寬度大於6米時,宜用雙排直線井點降水。井點立管沉設完畢後,應立即用連線膠管與集水總管連線,要求所有介面均不得漏氣。安裝完後,立即試執行。連續執行48小時後,如果抽出的水仍含有較多土顆粒,呈渾濁狀,應立即對立管逐根檢查,找出原因,可將出渾水的井點立管封閉,用壓力水沖洗,如仍不能變清,應立即進行處理。否則將會影響基坑附近建築物及管線的安全。

  二. 管道工程(一) 汙水管道(1) 開挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作,地下水維營降至基地以下0.5—1.0米後,方可開挖。為不破壞基地上的結構,應在基地設計標高以上預留一層用人工清理,槽底寬應滿足施工需要。

  一般管外每側應加寬大於30釐米,挖至槽底高程後掛中線,檢查寬度和高程是否平順,合格後可支基礎模板,澆築混凝土基矗因其設計坡度為0.51‰,考慮到施工中的難度,故施工中按每40米其底標高減少2公分的階梯裝進行高程控制。

  (2) 四合一施工a. 混凝土基礎無地下水時,在槽底老土上直接澆築混凝土基矗有地下水時,在槽底鋪一層10—15釐米的卵石或碎石墊層,然後澆築混凝土基矗澆築強度為c10水泥混凝土基礎,混凝土略高於模板的高度,用平板震動器振平,並用泥抹抹平。12小時內不得浸水,並進行養護。b. 下管及鋪管機械下管時,吊車應距溝槽1米,以免坍塌,應用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下透過,站立。將灑水溼潤的支管穩在混凝土表面,可用掛邊線控制下管高程及順直度,應注意保持對口和中心位置的準確。汙水支管必須順直不得錯口,管間留縫小於1釐米,會降級沙土應及時清除乾淨。c. 澆築管座混凝土將管口鑿毛洗淨,在管座砂漿中插入鋼絲網片,然後用振動器拍實,在用抹子抹平。d. 鋼絲網水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿,按鋼絲網片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸為寬200毫米,厚25毫米。鋼絲網寬180毫米,抹帶前線將管口刮淨,並灑水溼潤,再刷水泥素漿,再用抹子趕光壓實。抹完後,應覆蓋灑水養護。雨天不宜抹帶,必要時,應有防雨措施。

  (3) 井室砌築井底基礎應與管道基礎同時澆築,井內流槽宜與井壁同時砌築,並上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時,應隨時檢查尺寸,磚應選用mu10以上,砌井的踏步應隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊,管子穿越井室壁或井底,應留有30—50毫米的環縫,用油麻—石棉水泥填塞並搗實。

  (4) 滿水試驗清理管內雜物並徹底沖洗乾淨,封堵臨時預留孔洞,向井內注入清水分三次進行,每次注入為設計水深1/3注入,水位上升速度不宜超過2m/24h。相鄰兩次充水的時間不應小於24h,每次注入後宜測讀出24h的水位下降值,同時應仔細檢查管體外部結構混凝土質量情況。

  (5) 井周加固對井四周可進行加固,井周用基層材料填齊夯實,保證井四周路面不沉陷。

  (二) 雨水渠道(施工具體流程同汙水管道)採用dn600,dn800鋼砼管和b x h==2400 x 1000,b x h==3000 x 1800渠道相結合的形式。雨水渠道每隔80米左右設一道檢查縫,井基礎採用c20砼,厚度為30釐米,直徑放大30釐米。本施工段(里程1+480—1+742)共有側立式單篦雨水井7座,側立式雙篦雨水井7座。每一個檢查井設一雙箅雨水井,雨水井30—50米應與檢查井協調,連線支管與雨水乾管的夾角宜接近90度,斜交時支管應與幹管水流順直。

  公路工程施工中存在和問題和解決方法 一. 施工組織管理a.施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調組成,施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面,由於離家近,施工人員經常回家,且不請假,而返回工地又不很及時,這就給施工組織帶來困難,因此經常出現某某方面施工人員不在施工現場而另委他人暫代,或是安排了施工任務而施工人員不在施工現場而導致施工任務無法如期完成。沒有完整嚴格的規章管理制度,導致有過不罰,有功不獎的問題,進而直接造成施工人員懶散怡工。b.我認為,工區內也應建立起完整的規章制度,還可對錶現突出的人員進行適當的物質獎勵,對回家耽誤施工者進行管理方面的批評教育,屢教屢犯者,應予嚴懲,甚至予以開除。

  二. 施工中的質量通病(1) 基坑滑坡與塌方1 原因分析邊坡開挖過陡,土體因自重及雨水或地下水浸入使土體不穩而滑動塌方:土體本身理層發達,破碎嚴重或內有軟弱層,受水浸後滑動或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b. 排除地下水若有地下水滲出可能形成山坡淺層滑坡時,可設定支撐盲溝;設定坡面拱形深水溝,各拱相互連線。c. 土坡儘量削成較平緩的坡度或做成臺階型。d. 避免在坡腳取土;在坡肩設定棄土區,以免破壞原邊坡的自然平衡造成滑坡。

  (2) 地基為粘性土,夯實後形成“橡皮泥 ”。

  1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨後天晴,土表很快乾燥,下層含水量可能還很大,過早夯實而容易產生橡皮土。

  2 防治措施發現這種地基土時,不急於夯實,可用晾槽或摻石灰粉末的方法,使含水量降低後才進行夯實。如已發現顫動現象,應鋪填碎石,碎磚將土擠緊或將顫動部分挖去填以砂石,再進行夯實。

  (3) 混凝土施工縫滲漏 1原因分析 a. 施工縫未作鑿化處理,表面浮漿未鑿掉;未清理乾淨由鬆動灰漿,木屑等雜物。

  b. 澆築前未充分溼潤,影響了與新澆混凝土的結合。

  c. 澆築厚度過厚,澆築時間過長,振動器振動不充分等原因。

  2 預防與治理 a. 做好施工縫的造化處理和清理,澆築前要充分溼潤施工縫而不積水,做好二次振搗而不漏振。

  b. 施工縫不滲水的關鍵是:施工縫兩側結構混凝土要分層澆築,均勻灌注,排除施工縫周圍的氣泡,保持施工縫的正確位置。

  三. 施工中其它問題 有些技術人員並沒有上崗資格證或學歷證書,僅憑經驗和關係進入施工現場施工。不可否認,這些技術人員有一定的施工能力,但公路工程有施工條件“多樣性”的特點,只有掌握全面的知識才能很好的進行現場施工。那些靠以往經驗施工的技術人員在遇到新問題時,很難正確及時解決,給工程質量留下隱患。至於無資格無經驗的“技術員”,更不堪設想。關係網,親情網是中國固有現象無法根除,要慎用無證人員,對無資格證無經驗的人員要堅決不於錄用,以免對工程造成質量問題,也避免質量事故。

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