數控機床實習報告大全
篇一：數控機床實習報告
數控車床實習報告
前 言
機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌。
普通機床經經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。
數控車床是數字程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種透過數字資訊，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
實 習 報 告 正 文
自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園裡面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在這個假期裡我開始了自己的校外實習。.
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以後找工作打基礎.透過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
1. F功能
F功能指令用於控制切削進給量。在程式中，有兩種使用方法。
(1)每轉進給量，程式設計格式 G95 F，F後面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位為mm/r。 如：G95 F0.2 表示進給量為0.2 mm/r。
(2)每分鐘進給量，程式設計格式G94 F，F後面的數字表示的是每分鐘進給量，單位為 mm/min。 如：G94 F100 表示進給量為100mm/min。
2. S功能
S功能指令用於控制主軸轉速。
程式設計格式 S~S後面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恆線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉速限制
設定加工座標系程式設計格式 G50 S～S後面的數字表示的是最高轉速：r/min。如：G50 S3000 表示最高轉速限制為3000r/min。
(2)恆線速控制
程式設計格式 G96 S～S後面的數字表示的是恆定的線速度：m/min。如：G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。
(3)恆線速取消
程式設計格式 G97 S～S後面的數字表示恆線速度控制取消後的主軸轉速，如S未指定，將保留G96的最終值。如：G97 S3000 表示恆線速控制取消後主軸轉速3000 r/min。
3. T功能
T功能指令用於選擇加工所用刀具。
程式設計格式 T～T後面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T後面用四位數字，前兩位是刀具號，後兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。例：T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300 表示取消刀具補償。
4. M功能
M00： 程式暫停，可用NC啟動命令（CYCLE START）使程式繼續執行； M01：計劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效；M03：主軸順時針旋轉；M04：主軸逆時針旋轉；M05：主軸旋轉停止；M08：冷卻液開；M09：冷卻液關；M30：程式停止，程式復位到起始位置。
5. 加工座標系設定G50
程式設計格式 G50 X～ Z～式中X、Z的值是起刀點相對於加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。 在數控車床程式設計時，所有X座標值均使用直徑值，如圖所示。如：按圖設定加工座標的程式段如下：G50 X128.7 Z375.1
6. 快速定位指令G00
G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：G00 X(U)____ Z(W)____；當用絕對值程式設計時，X、Z後面的數值是目標位置在工件座標系的座標。當用相對值程式設計時，U、W後面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：G50 X200.0 Z263.0; 設定工件座標系G00 X40.0 Z212.0； 絕對值指令程式設計A→C或G00 U-160.0 W-51.0； 相對值指令程式設計A→C
因為X軸和Z軸的進給速率不同，因此機床執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線，因此在使用G00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點，就容易發生碰撞，而快速運動狀態下的碰撞就更加危險
7. 直線插補指令G01
G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F ；其中F是切削進給率或進給速度，單位為mm/r或mm/min，取決於該指令前面程式段的設定。使用G01指令時可以採用絕對座標程式設計，也可採用相對座標程式設計。當採用絕對坐程式設計時，數控系統在接受G01指令後，刀具將移至座標值為X、Z的點上；當採用相對坐程式設計時，刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：G01 X40.0 Z20. F0.2; 絕對值指令程式設計G01 U20.0 W-25.9 F0.2; 相對值指令程式設計
8. 圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧插補運動，用於加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：
順時針圓弧插補的指令格式：G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____； G02 X(U)____Z(W)___R___ F____；
逆時針圓弧插補的指令格式：G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____；； G03 X(U)____Z(W)___R___ F____； 使用圓弧插補指令，可以用絕對座標程式設計，也可以用相對座標程式設計。絕對座標程式設計時，X、Z是圓弧終點座標值；增量程式設計時，U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值；I、K為圓心在X軸和Z軸上相對於圓弧起點的座標增量; F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
當用半徑R來指定圓心位置時，由於在同一半徑R的情況下，從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性，大於180°和小於180°兩個圓弧。為區分起見，特規定圓心角α≤180°時，用“+R”表示；α>180°時，用“-R”。注意：R程式設計只適於非整圓的圓弧插補的情況，不適於整圓加工。例如，圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向，其走刀指令可編寫如下：
G02 X50.0 Z30.0 I25.0 F0.3； 絕對座標，直徑程式設計，切削進給率0.3mm/r
G02 U20.0 W-20.0 I25.0 F0.3； 相對座標，直徑程式設計，切削進給率0.3mm/r G02 X 50. 0 Z30.0 R25.0 F0.3； 絕對座標，直徑程式設計，切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W-20.0 R25.0 F0.3； 相對座標，直徑程式設計，切削進給率0.3mm/r
9. 暫停指令G04
G04指令用於暫停進給，其指令格式是：
G04 P____或G04 X(U)____暫停時間的長短可以透過地址X(U)或P來指定。其中P後面的數字為整數，單位是ms；X(U)後面的數字為帶小數點的數，單位為s。有些機床，X(U)後面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工，在車槽、鑽鏜孔時使用，也可用於拐角軌跡控制。例如，在車削環槽時，若進給結束立即退刀，其環槽外形為螺旋麵，用暫停指令G04可以使工件空轉幾秒鐘，即能將環形槽外形光整圓，例如欲空轉2.5s時其程式段為： G04 X2.5或G04 U2.5或G04 P2500；G04為非模態指令，只在本程式段中才有效。
10. 英制和米制輸入指令G20、G21
G20表示英制輸入，G21表示米制輸入。G20和G21是兩個可以互相取代的程式碼。機床出廠前一般設定為G21狀態，機床的各項引數均以米制單位設定，所以數控車床一般適用於米制尺寸工件加工，如果一個程式開始用G20指令，則表示程式中相關的一些資料均為英制(單位為英寸)；如果程式用G21指令，則表示程式中相關的一些資料均為米制(單位為mm)。在一個程式內，不能同時使用G20或G21指令，且必須在座標系確定前指定。G20或G21指令斷電前後一致，即停電前使用G20或G21指令，在下次後仍有效，除非重新設定。
11. 進給速度量綱控制指令G98、G99
在數控車削中有兩種切削進給模式設定方法，即進給率(每轉進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。
（1）進給率，單位為mm/r，其指令為：G99； 進給率轉換指令G01X____Z____F____； F的單位為mm/r
(2)進給速度，單位為mm/min，其指令為： ．G98； 進給速度轉換指令G01X____Z____F____； F的單位為mm/min。G98和G99都是模態指令，一旦指定就一直有效，直到指定另一方式為止。車削CNC系統預設的進給模式是進給率，即每轉進給模式，只有在用動力刀具銑削時才採用每分鐘進給模式。
12. 參考點返回指令G27、G28、G30
參考點是CNC機床上的固定點，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點。可以設定最多四個參考點，各參考點的位置利用引數事先設定。接通電源後必須先進行第一參考點返回，否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法：
(1)手動參考點返回。
(2)自動參考點返回。該功能是用於接通電源已進行手動參考點返回後，在程式中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。
自動參考點返回時需要用到如下指令：
（1）返回參考點檢查G27G27用於檢驗X軸與Z軸是否正確返回參考點。指令格式為：G27 X(U)____ Z(W)____X(U)、Z(W)為參考點的座標。執行G27指令的前提是機床通電後必須手動返回一次參考點。
執行該指令時，各軸按指令中給定的座標值快速定位，且系統內部檢查檢驗參考點的行程開關訊號。如果定位結束後檢測到開關訊號發令正確，則參考點的指示燈亮，說明滑板正確回到了參考點位置；如果檢測到的訊號不正確，系統報警，說明程式中指令的參考點座標值不對或機床定位誤差過大。
（2）參考點返回指令G28、G30
G28 X(U) ____ Z(W) ____； 第一參考點返回，其中X(U)、Z(W)為參考點返回時的中間點，X、Z為絕對座標，U、W為相對座標。參考點返回過程如圖3-14所示。G30 P2 X(U)____ Z(W)____； 第二參考點返回，P2可省略G30 P3 X(U)____ Z (W)____； 第三參考點返回G30 P4 X(U)____ Z(W)____； 第四參考點返回。第二、第三和第四參考點返回中的X(U)、Z (W)的含義與G28中的相同。 刀具返回參考點的過程，刀具從當前位置經過中間點(190，50)返回參考點，其指令為：G30 X190 Z50；G30 U100 W30。
數控機床一般由輸入裝置、數控系統、伺服系統、測量環節和機床本體(組成機床本體的各機械部件)組成。如數控機床組成示意圖所示。
數控機床組成示意圖
1) 輸入輸出裝置
操作面板
它是操作人員與數控裝置進行資訊交流的工具組成：按鈕站/狀態燈/按鍵陣列/顯示器。下圖為西門子的一款數控系統的操作面板，
控制介質
人與數控機床之間建立某種聯絡的中間媒介物就是控制介質，又稱為資訊載體。常用的控制價質有穿孔帶、穿孔卡、磁碟和磁帶。
人機互動裝置
數控機床在加工執行時，通常都需要操作人員對數控系統進行狀態干預，對輸入的加工程式進行編輯、修改和除錯，對數控機床執行狀態進行顯示等，也就是數控機床要具有人機聯絡的功能。具有人機聯絡功能的裝置統稱人機互動裝置。常用的人機互動裝置有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。
通訊 現代的數控系統除採用輸入輸出裝置進行資訊交換外，一般都具有用通訊方式進行資訊交換的能力。它們是實現CAD/CAM的整合、FMS和CIMS的基本技術。採用的方式有：序列通訊（RS-232等串列埠）自動控制專用介面和規範（DNC方式，MAP協議等）網路技術（internet，LAN等）。DNC是Direct Numerical Control或Distributed Numerical Control英文一詞的縮寫，意為直接數字控制或分佈數字控制。
2) 計算機數控（CNC）裝置
篇二：數控機床的實習報告
摘要：
數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程式控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程式，並將其譯碼，從而使機床動作。過去的數控機床經歷了一個由單一向多元轉換的一個過程，數控機床的快速發展是整個世界經濟、科技發展的重要體現。數控機床在現代工業中佔據著不可替代的位置，與我們生活的各個方面都有直接或間接的關係。未來數控機床將會有一個前所未有的發展，世界上主要工業發達國家都十分重視數控加工技術的研究和發展
關鍵詞 數控機床 工業化發展 發展趨勢
目 錄
參考文獻 11
附 錄 13
一、 實習目的和意義：
（1）透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
（2）在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技(3)在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
二、實習內容
1、數控車削實習
(1)程式及零件
(2)加工工藝分析：
1)技術要求。透過呼叫子程式進行迴圈加工，毛皮棒料：Φ50×200材料：08F低碳鋼每次背吃刀深度為2mm。
2)加工工藝的確定。
①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
②加工工藝路線的確定。
第一個程式：工藝路線：鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車迴圈車外圓→精車迴圈車外圓
第二個程式：工藝路線：鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車迴圈車外圓→精車迴圈車外圓→車退刀槽→切削迴圈車外螺紋
第三個程式：工藝路線：鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→鑽孔→粗車迴圈鏜孔→精車迴圈鏜孔
③加工刀具的確定：
第一個程式：外圓端面車刀。(1和2程式外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼)。
第二個程式：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個程式：鑽刀、鏜刀。
④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。
1.透過這次實習我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上的應用。
2.在數控機床的生產裝配以及除錯上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
5.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
三、實習內容與要求：
1、透過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、透過斯沃數控模擬軟體，熟練數控機床的操作介面、刀具定義、程式設計座標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程式。
3、透過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程式編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、透過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程式編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、透過對數控車、銑試驗檯的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。
四、實習裝置、器件及工具：斯沃數控模擬軟體、CAK3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗檯一臺、遊標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的PVC棒料，鋁錠。
2、數控機床電器實習
(1)認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。
(2)機床常見故障的診斷和排除。
(3)在西門子數控作業系統上進行簡單的程式設計和加工。
3、數控車床加工將程式輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。
五、實習報告總結：
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以後找工作打基礎.透過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的瞭解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程式的程式設計和數控加工的操作，收穫頗多。例如：①透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作
技能。③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟體上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工了。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了我敢於嘗試的勇氣。作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的
篇三：數控車床實訓報告
數控車床實訓報告
寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級為期兩週的數控車床程式設計與加工實踐教學課程也開始了。南昌這個地方的十二月雖然，十分的寒冷，我們學院給我們發放的實訓服又十分的單薄；但是，我們全班同學都沒有被寒冷的天氣打到，我們每一個同學每天的8點20準時去我們學院的數控銑床與車床實訓基地，進行我們班級為期兩週的數控車床實踐教學課程，從來沒有人不願意去的。在實訓期間，對於老師安排給我們的任務，我們每個人都是保質保量的完成了。並且，有的人還超額完成了任務。這次實訓的學習後，我們每個人都在數控車床這方面增強了許許多多的知識，至少每一位同學都能夠獨立運算元控車床加工零件了，並且加工出來的零件可以達到要求的尺寸。還有透過本次實訓學習，讓我們知道了我們在教室裡學習的.FANUC系統的數控車床程式設計和華中數控系統的數控車床程式設計的不同點，並且我們把這些不同點都很好的掌握了，可以說現在不管是使用FANUC系統程式設計，還是使用華中數控系統程式設計零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的。並且，一定是可以拿到數控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩週的數控車床實踐教學課程就在我們十分不捨的心情中結束了，實訓的結束那就面臨著我們實訓報告的開始，這兩週的實訓也讓實訓報告的豐富打下了基礎。
一、數控機床
數控機床（Numerial Control Machine Tools）是指採用數字控制技術對機床加工過程，對機床加工過程進行自動控制的一類機床。國際資訊處理聯盟第五次技術委員會對數控機床作的定義是：“數控機床是一個裝有程式控制系統它是集現代機械製造技術、自動控制技術及計算機資訊科技於一體，採用數控裝置或計算機來部分或全部地取代一般通用機床在加工零件時的各種動作（如啟動、加工順序、改變切削量、主軸變速、選擇刀具、冷卻液開停以及停車等）的人工控制，是高效率、高精度、高柔性和高自動化的光、機、電一體化的數控裝置。數控機床具有廣泛的適應性，加工物件改變時只需要改變輸入的程式指令；加工效能比一般自動機床高，可以精確加工複雜型面，因而適合於加工中小批次、改型頻繁、精度要求高、形狀又較複雜的工件，並能獲得良好的經濟效果。採用數控系統的機床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鑽床、磨床、齒輪加工機床和電火花加工機床等。此外還有能自動換刀、一次裝卡進行多工序加
二 、數控車床實訓目的與意義：
透過實訓，讓同學們在學習了數控車床的理論知識課程的同時，能夠好好的整體認識一下數控車床；並且，熟練掌握數控車床的操作和日常維護與常見的故障的判斷和處理。進一步的讓我們掌握數控車床程式設計在實際生產中的應用和實際生產中加工零件的方法；其次，讓我們可以更好的接觸數控車床的加工，使得我們不會對數控車床加工零件的陌生，為我們以後出去工作積累經驗。主要是可以讓我們系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。其次，本次實訓是學院安排的理論和實踐結合教程的教學任務，也是我們必須的學習計劃。
三、 數控車床實訓要求：
第十五週的實訓開始之前，帶領我們班級實訓的吳老師和鄧老師就和我們全班同學進行了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧老師就向我們說明了本次實訓課程有一下幾點規定：
1、 實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鑽研、苦學巧幹的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
2、 所有參加實訓學習的同學，到實訓基地運算元控車床一律需要穿實訓服；並且，女生需要戴帽子。如果，沒有穿實訓服來實訓基地的學生，被抓到一次將在實訓成績上扣除10分予以懲戒。其實，穿實訓服到實訓場地實訓也是為我們的安全做保證，因為由於沒有按照規定穿戴好實訓衣物和佩戴好帽子，而引發的安全事故已經發生了太多了，並且這些事情就發在我們身邊。因此，老師要求我們穿戴實訓服也是為我們著想。
3、 實訓期間嚴禁同學們私自離開實訓崗位，並且離開實訓場地；如果，被抓到了將在實訓成績上扣除10予以懲戒。
4、 實訓數控車床加工期間，嚴禁兩個人一起操作一臺機床。這也是為了我們的人身安全考慮，並且，這也是國際上，明文規定不允許的。
5、 嚴禁不向老師請假，私自離開實訓場地和不到實訓場地上課。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。 向老師請假必須得到了老師的批准，才能算是請假合格。否著，與以扣除實訓成績10分為懲罰。
6、 嚴禁違規運算元控車床。 按時按要求上交任務工件。
三、 數控車床實訓內容與任務：
（一）、數控車床實訓內容：
1、 數控車床操作面板的熟悉。
2、 數控車床的基礎操作。
3、 數控車床刀具的選擇與安裝。
4、 數控車削程式設計學習與練習。
5、 數控車床對刀的練習。
6、 數控車削加工學習與練習。
7、 數控車床零件加工程式的輸入練習與考試。
8、 數控車床零件加工的練習與測試。
9、 根據零件圖進行程式設計與零件加工的練習與測試。
10、 螺紋零件的程式設計與加工。
（二）、數控車床實訓任務：
1、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第14頁圖1-7的外螺紋零件的程式設計與加工。
2、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第17頁圖1-8螺紋軸零件的程式設計與加工。
3、書本《數控加工綜合實訓教程》中，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的程式設計與加工。
四、 數控車床實訓儀器與裝置：
1、 一組一臺能夠正常使用的數控車床。
2、 一組一副能夠正常使用的遊標卡尺。
3、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規與止規。
4、 一些大小合適的尼龍棒。
五、 數控車床實訓過程：
數控車床實訓開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數控車床的操作面板。在我們都熟悉了之後，老師給我們進行講解數控車床的基礎操作。其中，包括數控車床的開機、關機、手動與增量控制數控車床的進給、回零點、控制主軸運轉、零件程式的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎操作。在講解完成這些基礎操作之後，老師也讓我們練習了下這些講解的基礎操作；並且，老師還對我們進行了數控車床基礎操作的考核。基礎操作考核完成之後，老師又給我們安排了數控車削的程式設計課，讓我們學習數控車削的程式設計知識和練習程式設計。我們在教室裡練習了一段時間的程式設計之後，老師又把我們帶回到數控實訓基地進行數控車床對刀的練習，為以後的數控車削加工打好基礎。在我們基本都掌握了數控車床的對刀之後，我們開始了本次實訓實訓的重頭戲—數控車削加工。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習，基本上每一個人都進行過數控車削加工的練習。在我們實訓結束的前三天的一個早上，老師給我們下達了本次數控車床實訓的任務，加工書本《數控加工綜合實訓教程》中的三個零件；並且，在實訓結束的那一天上交，這次加工的零件將會進行打分。接到本次任務之後，我們每一個小組的每一名組員的是認認真真的去完成，大家一起討論零件的加工程式、一起商量零件加工的工序。大家都各自發表自己的想法，在一起找到合適的方法；實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教，可以說實訓基地裡充滿了一份濃烈的學習氛圍。在實訓結束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師，每一名同學都完成了自己的任務；並且，每個人都收穫到了不錯的知識。我相信，在以後大家一定會好好利用這些知識的。
六、 數控車床實訓心得：
真是“光陰似箭，時光如梭”呀，為期兩週的數控車床實訓就這麼一雜眼就結束了。回顧這兩個星期的實訓，還真讓我學習到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數控車削程式設計與加工方面的能力。
透過本次數控車床的實訓讓我更加的瞭解清楚了數控車床，對數控車床的操作與維護方面有了一個全新的認識。本次實訓也讓我知道了數控車床裝夾毛坯的方法，數控車床加工零件的合理工序。本次實訓還讓我明白了數控車床加工零件，應該如何保證零件的尺寸和其他要求。可以說，透過本次實訓讓我在數控車削程式設計與加工上，具有初步的獨立操作能力。在進行數控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！就好像我在使用數控車床加工我們的任務零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。但是，在我做第二次的時候我就小心細緻，一點都不馬虎，最後我們零件以完美的做成功。並且，這個零件我在實訓結束那天把它交上去給老師了。透過本次實訓最重要的是培養和鍛鍊了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我的整體綜合素質。並且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。
本次實訓讓我學習到了十分十分多的知識，我也希望以後可以進行更多這樣的實訓教學。
篇四：數控機床實訓報告
數控機床實訓報告 班級：現代係數控1001 姓名：
前 言
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車床和數控銑床是數字程式控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種透過數字資訊，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
一、實習意義和目的：透過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練運算元控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程式的程式設計的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
二、實習內容與要求：
1、透過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、透過法達克系統數控模擬軟體，熟練數控機床的操作介面、刀具定義、程式設計座標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程式。
3、透過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程式編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、透過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程式編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
實訓體會
1.透過這次實習我們瞭解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新裝置在機床生產上的應用。
2.在數控機床的生產裝配以及除錯上，具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
5.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
實訓報告總結
實訓，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等於零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以後找工作打基礎.透過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期三個星期的實習結束了，短短的三個星期讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的瞭解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程式的程式設計和數控加工的操作，收穫頗多。例如：透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
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