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gps控制測量實習心得

gps控制測量實習心得

  實習之後更要認真總結,我相信這也必將成為我們日後工作和學習中的寶貴財富。以下內容是品才網pincai.com小編為您精心整理的ps控制測量實習心得,歡迎參考!

  gps控制測量實習心得

  一、實習目的

  GPS靜態測量

  本次GPS靜態觀測實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識,獲得測量工作的初步經驗和基本技能,著重培養我們的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高運用理論及計算能力,並對GPS靜態觀測全過程有一個全面和系統的認識。熟悉GPS靜態相對定位原理、Sounth、Trimble、ashtech三種GPS接收機的使用掌握GPS網的網形設計。熟悉GPS靜態測量的步驟。學會南方測繪 Gps資料處理軟體的簡單使用。

  1.1 實習安排

  準備好理論知識,掌握控制測量的技術要求,以及儀器的使用規範及過程,協調好分組的搭配。

  儀器排程表

  (略)

  第三組組長:

  第三組組員:

  專案與內容時間安排(天)任務與要求

  實習動員、領儀器工具、儀器效驗1作好測前準備工作

  GPS靜態觀測1熟練掌握觀測方法、要領

  實習總結5整理成果、編寫實習報告、歸還儀器

  1.2實習任務

  以各個班為單位建立測量實習隊,10人一組(第三組為11人),分3組。每組領取GPS一套(包括主機、腳架、基座、連線線等)、記錄板一塊、對講機、記錄表。根據中華人民共和國測繪行業標準《全球定位系統城市測量技術規程》和石橋子經濟開發區的具體情況,建立E級GPS網。

  E級GPS網的精度要求如下表:

  級別固定誤差(mm)平均邊長(km)比例誤差係數(mm)

  E≤100.2~5≤20

  每小組利用各組領取到的接收機對兩個控制點進行觀測,觀測時段為一小時,觀測3個時段。

  1.3測量規範

  1、《全球定位系統(GPS)測量規範》(GB/T 18314-20xx)。

  2、《全球定位系統城市測量技術規範》(CJJ 73-97)。

  3、CH 1002-95《測繪產品檢查驗收規定》。

  4、CH 1003-95《測繪產品質量評定標準》。

  1.4測區概況

  本測區為本溪市石橋子經濟開發區遼寧科技學院周邊地區,測區內大部分為丘陵,公路,測區開闊高側建築少,選點都在路邊或者山頂,多路徑效應相對較小。點位遠離大功率無線電發射源(基本沒有),遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道,其距離不得小於50m。同時點位設在交通便利,有利於其他觀測手段擴充套件與聯測的地方,地面基礎穩固,便於點的儲存

  1.5 GPS網的佈設

  GPS網設計的出發點是在保證質量的前提下,儘可能地提高效率,努力降低成本。因此,在進行GPS的設計和測量時,既不能脫離實際的應用需求,盲目地最求不必要的高精度和高可靠性;也不能為追求高效率和低成本,而放棄對質量的要求。

  二、實習內容

  2.1.網的佈設

  本次實習精度要求為E級,

  2.2實習內容:

  2.2.1選點情況

  20xx-7-4上午召開了GPS實習動員大會,大會上範海英等幾位老師作了講話,給我們分析了測區情況,實習的注意事項,確定了分組情況和我們實習過程中需要注意的事情,下午由實習指導老師劉廣春帶領我們進行選點

  (1)為保證對衛星的連續跟蹤觀測和衛星訊號的質量,要求測站上空應儘可能的開闊,在10°~15°高度角以上不能有成片的障礙物。

  (2)為減少各種電磁波對GPS衛星訊號的干擾,在測站周圍約200m的範圍內不能有強電磁波干擾源,如大功率無線電發射設施、高壓輸電線等。

  (3)為避免或減少多路徑效應的發生,測站應遠離對電磁波訊號反射強烈的地形、地物,如高層建築、成片水域等。

  (4)為便於觀測作業和今後的應用,測站應選在交通便利,上點方便的地方。

  (5)測站應選擇在易於儲存的地方。

  2.2.2外業觀測情況

  測量時採用的是南方靈銳GPS接收機3臺, Trimble GPS接收機兩臺, ashtech GPS接收機2臺一共7臺GPS接收機。採用同步觀測的相對定位方法,可求得21條基線向量【,其中n為接收機的數量】其中有獨立基線向量6條【(n-1)】,從而保證了衛星星曆誤差、衛星鐘誤差、電離層延遲等誤差的強相關性,透過差分的方法來消除這些誤差。觀測時為了保證測量的精度時段長度規定為60分鐘。按照靜態定位的測量原理,測量時觀測的最少衛星數位四個。

  外業觀測時需要對GPS接收機進行以下設定:

  (1)排程安排,確定每臺接收機觀測的測站,開機時間,搬站情況。

  (2)觀測組按排程表規定的時間進行作業,保證同步觀測同一衛星組。

  (3)每時段開機前,作業員量取天線高,並及時記錄測站名、年月日、時段號、天線高等資訊。關機後再量取一次天線高作校核,兩次量取天線高互差不得大於3mm,取平均值作為最後結果,若互差超限,應查明原因,提出處理意見,記入測量手簿。

  (4)儀器工作過程中,作業人員對照指示燈工作狀況說明,判斷儀器是否正常工作。

  (5)一個時段觀測過程中,不得進行以下操作:關閉接收機,又重新開機;進行自測試;改變衛星高度角;改變資料取樣間隔;改變天線位置;

  (6)觀測院在作業期間不得擅自離開測站,並應防止儀器收到震動,防止人或其他物體靠近天線,遮擋衛星訊號。

  (7)接收機在觀測過程,不應在接收機旁使用對講機;雷雨天氣過境應關機停測,卸下天下以防雷擊。

  (8)應記錄雨、晴、陰、雲等天氣。

  外業觀測小結

  結束採集時,對資料進行儲存,檢視檔案狀態,然後關機,準備下次觀測。根據實際情況,我們記錄測站開始時間,結束時間,天線高,電池電壓,衛星號,信噪比,故障情況,以及開始和結束時候衛星高度角,PDOP,整點時候衛星情況,衛星故障情況。天氣等等。我們總共觀測了3個時段,設站數為15。

  2.3資料處理情

  各測站天線高:

  (略)

  動態GPS定位測量

  1、GPS接收機一套、寫字板一個、鋼捲尺一把

  2、實習地點:遼寧科技學院

  3、目的:熟悉熟練掌握GPS儀器裝置的使用方法,學會使用GPS儀器進行控制測量的基本方法,培養學生的實際動手能力。

  4、GPS RTK技術的基本原理

  高精度的GPS測量必須採用載波相位觀測值。RTK技術就是載波相位動態實時差分技術,它能夠實時地提供測站點指定座標系中的三維定位結果,並達到釐米級精度。在RTK作業模式下,基準站透過資料鏈將其觀測值一起傳送給流動站,流動站在完成初始化後,一方面透過資料鏈接接收來自基準站的資料,另外自身也採集GPS觀測資料,並在系統內組成差分觀測值進行實時處理,再經過座標轉換和投影改正,即可給出實用的釐米級定位結果。

  5.GPS測得的大地高屬於WGS—84系統,因此必須採用高程擬合的方法,來求得正常高。而高程擬合的精度高低取決於參與擬合的水準點的個數及分佈的均勻程度。對於公路放樣來講,路線兩側佈設的水準點足以保證中樁高程的擬合精度。

  RTK定位技術就是基於載波相位觀測值的實時動態定位技術。它需要一臺基準站接收機和一臺或多臺流動站接收機,以及用於資料傳輸的電臺。在RTK作業模式下,基準站接收機,藉助電臺,將其觀測值及座標資訊,傳送給流動站接收機;流動站接收機將自己採集的GPS觀測資料和接收來自基準站的資料,組成差分觀測值,利用靜態相對測量處理方法對基線進行實時求解,然後推算出其三維位置(XK,YK,ZK)。RTK定位系統基本配置包括三部分:

  (1)基準站:由GPS接收機、GPS天線、資料傳送電臺、UHF天線、電源等部分組成。

  (2)流動站:由GPS接收機、GPS天線、資料傳送電臺、UHF天線、電源、掌上電腦、對中杆等組成。

  (3)軟體包:支援實時動態差分的軟體系統和各項工程測量應用功能。

  。6、RTK定位系統的基本工作原理是:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見GPS衛星進行連續地觀測,並將其觀測資料透過無線電傳輸裝置,實時地傳送給流動站。流動站實時動態軟體可以透過下列基本步驟和功能獲得流動站的精確座標:

  (1)利用三差模型求出流動站的初始座標。

  (2)利用OTF方法動態解求模糊度。觀測條件惡劣時具有模糊度重複性檢核功能。

  (3)根據相對定位模型,實時解算流動站的WGS-84座標。

  (4)根據給定的轉換引數,進行座標系統的轉換。

  (5)測量結果的實時顯示,座標解算精度評定。

  (6)還應包括失鎖後的重新動態初始化,選擇不同的作業模式,定位、放樣、導航等功能的選擇和轉換等。

  這樣,透過實時計算的定位結果,便可監測基準站與流動站觀測成果的質量和解算的收斂情況,從而可以實時地判定解算結果的可靠性。只要能連續鎖定不少於5顆衛星訊號,並且有必要的幾何圖形強度,則測程在10 km以內的流動站可實時得到釐米級精度的定位成果。

  7、野外放樣作業流程

  (1)設定參考站:在已知控制點上架設好GPS接收機和天線,開啟接收機,將PC卡上室內設定的引數讀入GPS接收機,建立配置集,輸入參考站點的準確的北京54座標和天線高,參考站GPS接收機透過轉換引數將北京54座標轉換為WGS-84座標,同時連續接收所有可視GPS衛星訊號,並透過資料發射電臺將其測站座標、觀測值、衛星跟蹤狀態及接收機工作狀態傳送出去,待電臺指示燈顯示發出通訊訊號後流動站即可開展工作。

  (2)流動站工作:開啟接收機,新建工作專案,建立配置集。流動站接收機在跟蹤GPS衛星訊號的同時也接收來自參考站的資料,進行處理獲得流動站的三維WGS-84座標,最後再透過與參考站相同的座標轉換引數將WGS-84座標轉換為北京54座標,並實時顯示在流動站的TR500終端上。接收機可將實時位置與設計值相比較,指導放樣到正確位置

  三、實習結果

  3.1靜態測量

  (1)靜態測量時要滿足相應規範的要求。

  (2)網形佈設時應注意外圍不能有豁口,至少留一個通視方向。

  (3)靜態觀測過程中,即使發現長水準管不居中或者儀器不嚴格對中了,也不要重新調儀器,觀測時不要重新開機,開機關機聽從調配。

  (4)觀測時,接收機周圍不使用干擾衛星訊號的通訊裝置,以減弱誤差,接收機周圍應當視野開闊,削弱多路徑誤差。

  (5)每日觀測結束後,應及時將資料轉存至計算機硬體上,應該備份一份確保觀測資料不應人為疏忽丟失。

  (6)資料處理時,一定要改天線型別、天線高,去除浮點解的記錄。

  3.2 RTK-GPS 放線

  (1) 定位精度高

  在良好環境下平面定位精度達到釐米級,在大多數環境裡平面定位誤差都能保證在0.2m以內,能滿足公路放樣的精度要求。

  (2) 作業效率高

  採用RTK-GPS採取單點定位的方法尋找控制點極為便捷,它直接以釐米級(或分米級)精度實時定位放樣並能保持工作連續穩定,比較適合於林地等困難地區作業。

  (3) 節省費用

  採用RTK技術進行公路放樣,無須沿途佈設圖根控制點而且作業時間短,可以減少工作人員,減少砍伐工作量,降低了工程成本和勞動強度,從而提高了經濟效益。

  (4)架設參考站的點位周邊要開闊,無電、磁場干擾,上空無遮擋,並儘量避開山體對電臺通訊的阻擋,這樣移動站才能較快獲得RTK(釐米級)精度並保持穩定。

  (5)在地形條件複雜的地區(如枝葉繁茂的山林地、松樹林等),採用RTK-GPS與全站儀相結合可以大大提高工作效率及成果質量。

  (6)在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區發展的形勢下,由於這些地區地形條件的限制,實施常規的測量比較困難,採用RTK-GPS進行測量(控制測量、實地實時放樣、中樁測量、點位測量等)無凝是一種有效的手段。

  3.3問題分析

  在本次實習過程中,初步掌握了GPS控制網中控制點的佈置、選址和標記,掌握了GPS靜態相對定位測量全過程的程式與方法,包括資料的蒐集、野外觀測記錄、測量內業資料處理、資料的綜合分析整理等。同時理解了GPS靜態測量的方法,包括衛星預報,測量計劃編制,實地測量等。透過這次野外實習和內業的資料處理,鞏固了課堂上的理論知識,將理論知識與實踐相結合,培養了實踐能力,瞭解和掌握了有關於GPS儀器的使用原理和方法。雖然還有很多不足和缺陷,但是今後定會更加努力地改正和提高動手實踐能力。

  在內業處理過程中,經過自動化的基線解算和平差,透過刪減衛星調整基線來提高精度讓我懂得了如何去“精益求精”。在現代社會科技發展過程中,空間衛星技術和其他的測繪技術將更加長遠發展,那麼就對我們現在還未走入社會的測繪人要求更多而且要求更高,數學計算和協調能力是測繪的顯性要求,而程式設計能力和英語能力將是測繪的隱性要求而且將會越來越突出。

  3.4建議與意見

  我感覺本次實習內容的安排大體上是不錯的,老師們的指導和講解也是盡心盡力;但感覺內業資料處理部分老師應該講得更詳細一點,這樣更有助於同學對軟體的熟悉與對書本知識的消化。其次,感覺這次外業資料採集同學們還是比較空閒,所以建議學院在今後GPS實習中可以增加適當的專案,比如專門花一兩天來學習接收機的電子手簿,或者是能夠交換儀器進行實習操作,使大家既能掌握天寶接收機的操作也能掌握萊卡接收機的操作,這樣我們才能夠從中學到更多的知識。所以希望學院對GPS實習更加重視一些,能給學生更多的實習和鍛鍊的機會。

  四、實習體會

  本次GPS實習雖然僅僅只有二個星期的時間,主要包括兩大部分——GPS靜態測量和動態測量。其中靜態測量包括現有資料的收集(包括武大地圖、已知點資料資料等)、實地勘踏選點並進行標記、排程方案的確定、正式外業資料採集、最後也就是最重要的內業處理。動態測量包括利用GPS RTK技術進行RTK地形測量用於繪製等高線圖以及利用RTK進行放樣操作。實習過程中我們收穫還是十分豐富的。對GPS靜態測量和動態測量有了深刻的理解,將之前停留在書本知識階段延伸到了實際操作階段,實習過程中,不僅對原理有了更進一步的理解,還在操作中熟練了步驟。整個實習的過程雖然時間緊迫,但是透過班裡同學,各測組間的通力合作,嚴謹的鑽研態度透過現代資訊科技的.查閱還是取得了可喜的成績,並且成果進過精度的檢驗也完全符合地形測量的要求。透過時間不長的工作,我班同學又一次展現了出色的團隊合作力,依然保持著良好的職業素養,這不能不讓人感到驕傲和自豪。

  當然,出現問題也是不少的,實習之後更要認真總結,我相信這也必將成為我們日後工作和學習中的寶貴財富。

  最後,感謝指導老師的耐心和理解,感謝學院給予我們這樣難得的機會,以及同學們的共同努力。

  gps控制測量實習心得

  這二週進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師佈置了任務我都有點不知所措,不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕鬆的實習一下子變得不是那麼簡單了。

  第一天我們就體會到了實習不是那麼的輕鬆。對我們的任務我們不知道怎麼開始,不明天今天該幹什麼明天該幹什麼,實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確,所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前,我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工,我們花了很多時間來熟悉實習操作,那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題,確定了每個人以後實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我們第二天做起來相比第一天就好多了。

  這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,每天就是不停的找碎步點,定點,找點,讀數,計數,畫圖,每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確,如果出現一點點錯誤那資料就全部報廢要返工了,那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,最後不能得出結論的就問問其他組的同學,或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福,因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們,不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。

  實習雖然只有短短的2周時間,可是透過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,我更從這次實習中懂得了什麼是團隊合作的重要性,懂得了團結的力量。有快樂一起分享,有困難一起擔當,我們有個很團結很優秀的小組,我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以後人生中一段美好的回憶。


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