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衝壓車間年終總結

2017衝壓車間年終總結

在今年工作中,在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環節中,產品質量一定會穩步提高。

2017衝壓車間年終總結

在面對衝壓這高危工種的高事故發生率和安全隱患率的個人總結如下幾個方面:

一、 安全意識薄弱方面

員工安全意識不強烈主要表現在以下幾個方面

1、“安全第一,預防為主”的安全方針不深刻,主要是對生產的重視,對安全的輕視。

2、個人防護用品的配戴。如:在多次巡查衝壓車間時就多次發現員工不配戴袖套、手套情況發生。打磨時不配戴防護眼鏡。 3、機床的操作規程不明確。

二、 違章操作方面

1、禁止卸下防護罩進行工作。

2、禁止在接通電源開關的情況下安裝或調整模具。

3、禁止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調整配油器及平衡器。

4、禁止在壓力機運轉過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊執行區間內。

5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關後,校正沖模中的執行毛坯的位置。

6、禁止操縱機構和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。

三、 機械故障方面

1、機械裝置的設計不合理。

如:在上蓋板衝孔時,定位的高度不夠,不穩,容易導致事故的發生。

2、電氣裝置故障

主要表現在是否有漏電現象,控制失靈!特別學要注意的是電源控制箱內的雜物,控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。

3常見的機床故障

a、 連衝現象

導致此類現象的原因大致有腳踏開關的動力彈簧的斷裂或過長、過短,工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況,球頭螺桿的斷裂等。

B、二度落的現象

導致此類現象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題,連桿蓋上端螺絲的問題等。

C、曲軸的斷裂(10月11,w092#)

主要原因在於機床的合理利用,禁止超負荷執行及老化的問題。

D、汽缸的故障 可能事故多表現在操縱器的失靈,發生連衝現象主是汽缸的充水。

E、調節螺桿時,不允許超越規定的調節量的範圍。否則會導致連桿,球頭螺桿螺紋損壞,球頭螺桿彎曲,調節封閉高度後,必須鎖緊鎖緊裝置,否則會導致連桿,球頭螺桿損壞,連桿爆裂。

F、調節退料螺栓至適當位置 當曲軸轉至上址點時,推料器不得碰滑塊推料器槽的底部,以防止發生事故。

G、油壓機使用中要即使準確的調節行程高度,保持在150mm

四、 實際重點問題

1、 在空氣罩工藝中,在切邊和落料的工序中,易產生很多的雜物,這些雜物導致現場工作環境不便及發生割傷事故。

2、 在u型框工藝中,在切邊的工序時(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。

3、 在上蓋板工藝中,,在衝孔的`工序時,機床掛連衝時,模具的定位不高,不穩,易導致工傷事故。

4、 在眾多的小零件製作工藝中,使用的腳踏開關,腳在放料及取料時,腳要離開腳踏開關,如發生放料過定位時,伴隨而來的是工傷事故

5、 在底板的製作工藝中,模具的後定位不高,一定要執行磁力夾住,開腳踏的原則。

五、 現場管理方面

1、按車間和班組的規定,做好現場5s管理,保持現場清潔,整齊劃一,定置有序,狀態不同的物料不混亂。

2、養成良好的習慣,上下班要打掃整理現場及時清理模具,擦乾淨裝置,愛護材料和零件。

3、在上蓋板的製作工藝中,最後的一道工序,每線的成品車不大於5輛。

4、中8件的最後的一道工序後,不大於3輛或3紙箱或3木箱。 5、在所有的工藝中,首工序的坯料不大於3板,而且在、堆放在黃線內(主要是保持工作場合通道的暢通)。

6、在調模,機修完成修理後,應清理所遺留的工具及破損的工件等。 7、培養員工的自我防範意識,在發現安全隱患時應立即停機並報告。 六、 物料的運輸與儲存

1、物料的運輸過程中,不過多,過高,防止物料的掉落砸傷人員。 2、在使用吊機吊坯料是,禁止站在坯料的前面吊料,應站在坯料的旁側並慢而穩的進行吊料作業。

3、車間內長期堆放物料暫時不用的,應及時的退倉。

4、物料的運輸和儲存時,應保持通道的暢通。

5、對於特殊的物料(如化學危險品等)應隔離儲存,並做好相應的安全防護工作。

6、堆放物料的料架一定要固定好,保證物料不會發生傾落的現象。 安全管理工作是任重道遠的工作,安全系統的人員我想應該多接觸,多溝通,多交流。多組織大家相互學習,交流經驗,才能有效的促進安全工作的全面開展。

2017衝壓車間年終總結

時光流逝,轉眼間,我們即將迎來新的一年。在過去的一年中衝壓車間在上級領導的大力支援和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對沖壓車間一年來的工作做以總結,同時也祈願我們公司明年更美好。

一、工作回顧

過去的一年裡,車間在生產過程中批次小、技術不穩定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產加工工藝,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為今後產品打下了基礎。

2、 產品品質方面

在今年工作中,在確保生產任務的情況下。產品質量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環節中,產品質量一定會穩步提高。

4、安全生產方面

1、質量管理方面

1)員工質量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關係。

員工的精神面貌和緊張感缺乏,在這方面我們必須策劃一下整頓,制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合素質,以適應企業以後發展的需要。

三、 從公司整體方面,我有幾點建議 。

1、建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利,以便做到質量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。

2、 因公司員工的流動量大,個別的團隊凝聚力和歸屬感不強,長期以來必將影響產品質量、工作效率,因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

3、 經理、廠長、主任、班組長溝通比較少,讓工作沒有明確長遠的方向,建議要定期召開工作會議,兼聽下面員工的意見,敢於薦舉賢才,總結工作成績與問題,及時採取對策!

四、 自身總結

xx年的工作已經告一段落,在這一年裡,我經過自身努力,克服各種困難,特別是在領導的大力支援下,這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。 基本上完成了本年度的 工作,經歷 這兩年來的生產管理工作為今後的工作打下了一定的經驗基礎。

2017衝壓車間年終總結

20XX年以想幹事、會幹事、幹成事為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今後更好的做好生產任務,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。

一、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班後會,將公司做大做強的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,築建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,瞭解產品的工藝要求,認真學習api標準,使我能真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放鬆。

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。

2、充分利用週六生產例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員,加強了對產品的檢查力度,對產品的工藝各項引數進行控制,避免不合格的產品流出車間,減少了客戶的質量異議。

四、現場管理得到改善。

制定了現場管理制度,並在生產過程中認真執行,並認真組織實施,使現場管理得到大的改善。雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:

一、安全方面:

安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今後的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多隻是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

二、生產、成本方面:

因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

1、交接班不協調。私自修改加工程式,對裝置進行超負荷執行,磨損刀杆,對下一班的正常生產造成難度。

2、裝置帶病工作。在生產過程中,為了儘可能的提高產量,在裝置出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了裝置使用壽命,又加大了裝置維修資金的投入,把裝置的維修時間轉移到了下一個班次,並延長了維修時間。凡是已經發現裝置有簡單的小故障並通知維修工維修,應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以透過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班裝置故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

3、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

三、質量方面:

1、下料長度不一:原因:管理不到位。方案:

(1)找最佳標準,定量管料長度

(2)隨時抽查。

2、產品成才率不高及不合格產品混入成品裡:原因:員工沒有責任心。方案:

(1)加強教育及考核力度

2)加大巡檢力度,防止漏檢.

四、現場管理方面:

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由於工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業場地完成作業後,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖,以便在今後的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。

五、裝置現場管理沒有完全到位。

由於人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣裝置上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此,我們準備加強裝置鐵屑及切削液清掃的檢查,對能夠及時清理並及時檢查出裝置隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當的處罰。

六、培訓方面:

1、在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現在感覺靠經驗進行管理是不行的,而現在我的技術知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今後的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。

2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題:

1.自身管理水平欠缺,應繼續加強學習,提升自身素養,提高管理能力。

2.工作力度不夠大,工作細節沒有妥善處理好。今後要把工作做細、做到位。

3.安全工作沒有做到位。在以後我要嚴格落實各項規章制度,做好安全工作。

為切實抓好XX年班組的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:

1、繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規程進行管理。全面落實安全生產責任制,重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節能降耗,降低生產成本。

(1)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產量,確保產品質量。

(2)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量,降低產品消耗。

3、強化質量管理

(1)進一步完善生產工藝,對影響產品質量,如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度,防止次品與廢品的出現。

(2)加大生產工藝的檢查力度,對不認真執行工藝的員工進行通報批評,並上報處理。

4、認真落實公司下達的生產任務。

(1)根據各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由班組和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產人員的配備。

(2)合理排程、均衡生產,根據生產需要,協調好各工序生產進度,合理調配各工序生產任務。

5、積極做好現場管理

(1)對成品或半成品以及廢品區別存放,加強巡查,對未按要求進行處罰

(2)強化裝置管理,責任到人,每月對裝置管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施,將所有產成品全部蓋好,做到防碰防撞

6、加強自身學習,並認真注重崗位培訓。


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